В последние годы компания Citroen утратила свои позиции на рынке Китая, однако французы подготовили план, который позволит марке наверстать упущенное. В ближайшие три года они представят в Поднебесной 14 локальных новинок, а первой из них стал кросс-седан C3L, призванный заинтересовать небогатых покупателей из дальних провинций и регионов.
Новый Ситроен C3L 2020 построен на базе вседорожного C3-XR, который был разработан специально для КНР еще в 2014 году. Снаружи седан практически полностью повторяет пятидверного донора. В частности, здесь такие же передняя половина кузова и задние двери.
Модельный ряд Citroen
При этом дизайн кормы нового C3L полностью оригинальный — с массивными задними стойками крыши и коротким хвостиком багажника, из-за чего в профиль седан выглядит крайне странно, зато уникально. Обвес из неокрашенного пластика используется исключительно ради красоты, поскольку клиренс в 147 мм едва ли годится для эксплуатации автомобиля за пределами дорог общего пользования.
Простенький интерьер Ситроен С3Л также целиком и полностью позаимствован от пятидверного C3-XR, при этом к услугам водителя и переднего пассажира предложена мультимедийная система с 9,0-дюймовым экраном.
Второй ряд седана оказался и вовсе «спартанским»: трехместный диван не имеет ни среднего подголовника, ни центрального подлокотника. Также сзади не предусмотрено дефлекторов вентиляции.
По габаритным размерам новый кузов Citroen C3L 2020 года достигает в двину 4 505 мм, размер колесной базы равен 2 655, ширина — 1 748, высота — 1 513 миллиметров. Объем багажника по техпаспорту — солидные для класса 627 литров.
В качестве движка вседорожному седану положен 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор на 116 л.с., работающий в тандеме с шестиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями, хотя в дальнейшем модель также можно будет заказать и с механической коробкой передач.
Продажи кросс-седана C3L на рынке Китая начнутся летом 2020 года, но цены пока не опубликованы. Появление подобной модели за пределами Поднебесной маловероятно.
