Ford возродил внедорожник Bronco: теперь это прямой конкурент Вранглера

Американцы презентовали возрожденную модель Ford Bronco 2021, над созданием которой в компании трудились последние несколько лет. Внедорожник шестого поколения впервые обзавелся версией в пятидерном кузове, а его прямым конкурентом на рынке является Jeep Wrangler. Также в линейке производителя появился кроссовер Bronco Sport, но это совсем другая машина, не имеющая ничего общего с обычным вариантом.

Новый кузов Форд Бронко 2021 года выполнен в ретро-стилистике, при создании дизайна авто создатели явно вдохновлялись машиной первой генерации, выпускавшейся с середины шестидесятых. Здесь круглые фары и вертикальный предок с широкой накладкой решетки радиатора, на которой теперь красуется название модели.

Модельный ряд Ford

Автомобиль выделяется угловатыми формами, напоминая другой возрожденный внедорожник — новый Land Rover Defender. На машине установлены съемные двери с минимальным рельефом на боковинах, ровные полукруглые колесные арки с выпирающими защитными накладками, компактные вертикальные задние фонари и запаска на пятой двери. Плюс внедорожник может быть оснащен съемным верхом.

В салоне нового Форд Бронко 2021 установлена отвесная передняя панель с большим цветным экраном (может быть на 8,0 или 12,0″) мультимедийной системы, электронная приборка и мультируль. Все кнопки и блоки управления в машине имеют гидроизоляцию, а кресла имеют специальную водоотталкивающую обивку.

Кроме того, в конструкции предусмотрены специальные дренажные отверсия, так что интерьер внедорожника можно спокойно мыть из шланга. Плюс в салоне предусмотрены многочисленные поручни, но в случае необходимости их легко демонтировать. Упомянутые съемные двери помещаются в багажник, тогда как на Враглере так сделать не получится.

В основу новой модели Ford Bronco легла рамная конструкция, унифицированная с пикапом Ranger: спереди на внедорожнике используется независимая подвеска, а сзади идет неразрезной мост. Дорожный просвет трехдверного варианта составляет 213 миллиметров (на пятидверном — 211), но со специальным внедорожным пакетом «Sasquatch» клиренс будет увеличен на дополнительные 56 мм.

Состав данного пакета предусматривает модифицированную подвеску, блокировки дифференциалов, а также большие грязевые шины с внешним диаметром 35 дюймов. Кроме того, для покупателей производитель подготовил сразу два варианта полноприводной трансмиссии, различающиеся между собой передаточным числом «понижайки» в раздаточной коробке: 2,72 или 3,06.

Габаритные размеры внедорожника приведены в таблице выше, они различаются в зависимости от комплектации машины. Для авто заявлена максимальная глубина преодолеваемого брода на уровне 851 мм, угол съезда до 37,2 градусов, угол рампы — до 29 градусов, доступный диаметр колесных дисков — от 16 до 18 дюймов, внедорожные покрышки — от 30 до 35″.

В качестве движков для нового Бронко предложены бензиновые 2,3-литровый четырехилиндровый EcoBoost мощностью 273 л.с. (420 Нм), либо 314-сильный (542 Нм) турбированный V6 EcoBoost. Оба сочетаются в паре с 10-диапазонной автоматической коробкой передач, но первый можно заказать также с 7-ступенчатой механикой. За выбор внедорожных режимов отвечает специальная шайба на центральном тоннеле, а еще машина может тянуть прицеп массой свыше 1,5 тонн.

Прием заказов на Форд Бронко стартовал в США, причем для оформления заявки достаточно оставить всего лишь скромный депозит в размере 100 долларов. Цена автомобиля стартует с отметки в 28 500 долларов (на двести долларов дороже начального Вранглера), но поставки первых машин начнутся только весной 2021-го. Всего предусмотрнено пять комплектаций: Base, Big Bend, Wildtrak, Badlands и First Edition. Напомним, что производитель ушел с российского рынка, так что у нас данную модель можно не ждать.