Журналисты издания Car Magazine разузнали, что спортивный седан BMW M5 нового (седьмого) поколения ждет электрификация. Сначала немцы выпустят базовую версию модели, которая будет являться полноценным подзаряжаемым гибридом. Она получит силовую установку от еще не вышедшего X8 M.
Последняя будет состоять из 4,4-литрового V8 и 200-сильного электромотора, которые в сумме выдают 750 л.с. Затем будет представлена и полностью электрическая версия «эм-пятой», которая станет первой моделью M-подразделения без ДВС. Ожидается, что она получит три электромотора, причем два из них будут установлены на задней оси, а один — над передней.
Производительность каждого из них составит примерно 250 киловатт (340 л.с.). Иначе говоря, в сумме данные агрегаты будут выдавать 1 020 «лошадей». Плюс электрическая версия седана получит новые тяговые батареи, которые обеспечат запас хода на уровне 700 км. Ожидается, что с места до сотни такая четырехдверка сможет «выстреливать» за 2,9 секунды.
По инсайдерской информации, за основу будущего BMW M5 будет взята электрифицированная платформа CLAR WE, в техническом плане модель будет во многом унифицирована с опять же еще не представленным электроседаном i7.
Премьера бензин-электрической версии «заряженного» седана запланирована на 2023 год, а полностью электрическая модификация справит дебют не раньше две тысячи двадцать четвертого.
Читайте также: Новая BMW 5-серии 2021 года: что изменилось в рестайлинговой «пятерке»
