Выпускник Московского авиационного института (МАИ) предложил идею, которая улучшит прочность деталей авиадвигателя, пишет «Вечерняя Москва».
Даниил Королев окончил вуз в этом году с отличием. Он учился на кафедре «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки». Проект стал дипломной работой, кроме того, он получил финансирование и поддержку по программе «Умник» Фонда содействия инновациям.
Молодой человек рассказал, что хочет повысить прочность детали авиадвигателя или самолета, которая испытывает высокие нагрузки во время эксплуатации. Металл накапливает повреждения, образуются трещины, а это значит, что увеличивваются риски при перелетах.
«Детали самолета можно подвергать на этапе изготовления упрочнению лазером, чтобы улучшить их параметры. Вначале на металлическую поверхность наносим покрытие, поглощающее излучение. Потом производим серию коротких выстрелов из лазера, одновременно подавая воду. В результате образуется плазма высокого давления, которая упрочняет материал», – рассказал выпускник МАИ.
Отметим, что сейчас в авиастроении для упрочнения деталей применяется дробеструйная обработка. Она заключается в том, что шарики диаметром не более миллиметра на высокой скорости выпускаются на поверхность изделия. Эффективность обработки лазером должна быть намного выше, уверен Даниил. Похожая технология используется на Западе.
В ходе учебы в аспирантуре молодой ученые намерен и дальше развивать проект, подать заявку на патент. К тому же идеей уже заинтересовались в Опытно-конструкторском бюро имени Люльки. Кроме авиации, технологию можно будет применять и в других отраслях.
Ранее японские ученые создали новый материал на основе углерода, который по твердости превосходит алмаз. Структура получила название «пентадаймонд».
